【恐怖】トヨタの車で、「駐車ブレーキが利かなくなる恐れ」あの人気１BOX車がヤバい

名無しさん
5時間前
コンピューターが原因でブレーキが効かないとか。怖いご時世やね。サイドブレーキなんか「んギィィ！！」って引き絞るもんだと思ってたのにな。会社のトラックで誰かが馬鹿力で思いっきりサイド引っ張って、固すぎて下ろすのに苦労した事があるけどw効かないよりええよね。

名無しさん
11分前
k-
「サイドでもなく足でもなく、Pと書かれたボタンを押すものが電子式？」
違う。
それはトランスミッションの中の爪がギア（正確には別の部分だが）を固定してうごかないようにしてるだけ。
要するに普通のＰレンジになってるってこと。

名無しさん
10分前
やっぱりこういった大事な部分は電気的な制御じゃなくてメカ式にしてほしい。
電気制御だと故障してもわからない。

名無しさん
10分前
朝起きたら駐車場に停めてたはずの車が一人で旅行に行ってた恐怖

名無しさん
10分前
いやいや、アルファード。物理的なサイドブレーキ無いから。P入れたら自動で入る

名無しさん
10分前
生産拠点を分散してるからじゃないの？
年金と一緒でデータ管理のみなんて無理。
最後は人が見ないとね。
いずれにしてもトヨタの株売ろう。

名無しさん
9分前
よりによってオラオラベルファイアとは…

名無しさん
8分前
俺は昔、ステッキ式のサイドブレーキのレバーを折ったことあるよw

名無しさん
5時間前
リコールには寛容な方だけど、ブレーキが効かないとなると黙っちゃいられない。対象車は自分の車じゃないけど、レンタカーだったり人に乗せて貰う事もあるかも知れないし、貰い事故になる可能性もある。デザインが酷いのは諦めるからブレーキだけはしっかり頼むよトヨタさん。

名無しさん
5時間前
３万台も闇改修出来ないな
残念だったな

名無しさん
5時間前
電動パーキングブレーキはメリットもあればデメリットもある機能。

名無しさん
4時間前
駐車ブレーキもドライバーの抑制も利かない

名無しさん
5時間前
コメント読んでると、坂道に駐車ブレーキだけで停める人が多いのに驚いた。
そんな奴等の近くに停めたくないな。。。

名無しさん
1時間前
アルファードに乗るとブレーキがきかなくなる輩について

名無しさん
38分前
特技：前走車にピッタリくっ付くこと。

名無しさん
35分前
そんな輩の為に、あおり運転抑制機能なんての有れば良いのに

名無しさん
27分前
アルひゃード、だから(‘;’)

名無しさん
20分前
運転下手なイメージしかないけど？

名無しさん
5時間前
本当は２４台ではないのだろう。
トヨタに高額有償修理をさせられていた人もいたのかもしれない。
それにしても相変わらず対応が遅い。

名無しさん
2時間前
なんでも電子化した弊害ですね。
ブレーキ系統だけは機械式が安心ですね。
ほとんどの車でアクセルはDBW化されてるけど、本当に大丈夫かなって思う。車にパソコン繋いでハッキングすれば暴走させることも可能らしいし。

名無しさん
3時間前
電動パーキングブレーキかな？
レクサスもなんじゃない？

名無しさん
1時間前
アルファードとかベルファイアとか乗る人は元々心のブレーキもやや軽めだから、なお危険。

名無しさん
5時間前
サイドくらいはワイヤーのがまだまだ安心かもね
電子シフトや電子パネルも技術革新という割には
小さなトラブルいっぱい出てるからね

名無しさん
1時間前
ウイルス仕込まれてブレーキが効かなくなる時代が来るのか。

名無しさん
5時間前
プリウスのフットブレーキは大丈夫なの？

名無しさん
40分前
このデカいのでパーキングブレーキ効かないとかかなりシャレにならない。

名無しさん
1時間前
いま流行りの自動ブレーキの不具合の話も怖い
コーナーの曲がり角の人形とかに反応して急ブレーキとか。。
電子️ブレーキも、ブレーキホールド機能も楽だし、マニュアル車から、足踏みサイドブレーキ車に乗り換えたら危うく足踏みサイドブレーキを踏みかけたり、、
️ブレーキ、サイドブレーキで車により色々あるから統一してほしい、と思うことがあります。特にブレーキ系統は危ないし。

名無しさん
44分前
どこのメーカーもプログラムアップデートのリコールばかりですね。
何もかも電子制御となるともはや一般では直しようが無いですよね。

名無しさん
1時間前
エンジンブロックにも問題あるみたい、エンジン降ろしてた。ブロック以外は再利用だとか、全部バラしてた。

名無しさん
3時間前
このパーキングブレーキもそうどけど、
カックンブレーキもどうにかして欲しいです

名無しさん
1時間前
乗ってる人間そのものが、いろいろな意味でブレーキ効かない人間んばっかりだというのに、車そのものもブレーキが効かないなんて…
昔から走る・止まる・曲がるは弱いねぇ～
自民党への献金で変なエコカー減税とか、TOYOTAが嫌う軽自動車増税とか、世の中を妙に曲げるのは得意だけど。
走る：デザインはあさっての方向へ突っ走ってる！
曲がる：上述のとおり、変な政治力で世の中をTOYOTA中心に曲げる
止まる：止まらないw

名無しさん
5時間前
ついでにプリウスのブレーキ踏んでても全開で走ってしまうのもリコールだして。
(´・ω・`)

名無しさん
3時間前
トヨタもリコールはあるけど、ニュースになるのは珍しい。
何故だろうか。

名無しさん
5時間前
お客様相談センターの、電話対応から、判断すれば理解できます。製造業としての責任感が、欠落。している。リコールまだまだ出るかな。

名無しさん
3時間前
サイドブレーキだけは機械じかけにしといて欲しいなー！
コンピュータ壊れたら止める手段無いじゃん！
アンチロック壊れてブレーキスカスカとか！
壊れんか！？笑

名無しさん
3時間前
何、今の車ってサイドブレーキまでコンピューター絡みなの？
面倒くさいな。
非常用に電子制御からアナログに切り替えれる仕組みも採用した方が良いんでないかい？

名無しさん
1時間前
えっ
ヴェルファイア
先月エアバックリコールで部品取り替えてもらったばっかりだぞ
そんな連続ダメ過ぎでしょ
しっかりしてくれ

名無しさん
4時間前
怖ぇ〜コストダウンの効果。ここに極まり。

名無しさん
5時間前
定期点検
しないと気づかない事も
あるけど、
とにかくバッテリーに
負担かけ過ぎ！
アイドルストップとか
意味のない機能も有るし︎
まあーサイドブレーキは、
原始的な機能で十分！

名無しさん
1時間前
駐車ブレーキ、サイドブレーキの事かな、コンピュータってどう言う事？トラックならエアーでって分かるけど、仕組みがわからん。

名無しさん
1時間前
スイッチを作動させると自動的にサイドブレーキがかかるシステム。
モーターとかでブレーキをかける感じ。
説明が下手くそですまんm(__)m

名無しさん
46分前
最近の車は良く出来てますな。

名無しさん
40分前
良く出来てるかな…

名無しさん
27分前
電動でサイドブレーキが効く仕組みですよ。
Ｐレンジに入れると勝手にかかります。

名無しさん
25分前
Pに入れときゃ普通じゃ動かないけどね。