資源エネルギー庁が発表した、1月31日時点のレギュラーガソリンの全国平均小売り価格は、先週に比べて70銭高い、1リットルあたり170円90銭だった。
経済産業省によると、原油価格の上昇などを受け、今週のガソリン小売価格は173円40銭になると予測されていた。
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しかし先週木曜日に1リットルあたり3円40銭の補助金が石油元売り各社に投入され、卸値は値上げされなかった結果、ガソリン小売価格は、小幅な上昇にとどまった形だ。
引用元https://news.yahoo.co.jp/articles/414641ee40d6498604da5cf89b4411ac8ff79fa6
白鳥浩 認証済み
ガソリン価格の上昇は、エネルギー価格、そして物価上昇の端的な表れに過ぎない。
考えてみれば、現在、日本の社会生活に原油高の及ぼす影響は計り知れない。発電、そして天然ガスの輸送、およそ全てのロジスティクスに、燃料としてガソリンや軽油が関連して使われている。
日々の食品もガソリンや軽油を使用して輸送されてくる。
こうした冬の寒さの厳しい時期にエネルギー価格が上昇するということは、岸田政権を支える与党や、それと対峙する野党の政策力を試しているようにも思われる。トリガー条項は、法改正などの手続きが必要であり、取り組むつもりであれば、早急に着手しないと効果的な政策とはならない可能性がある。
国民の支持率が岸田政権の継続にあたっては重要な要素であり、エネルギー価格は大きな論点だ。野党はそこを攻撃することで、参院選に向かってポイントを稼ぐという戦略があるだろう。
今後の論戦を期待したい。
名無しさん
5時間前
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ガソリンには石炭石油税、ガソリン税、暫定税率が課税されている上に
ガソリン本体価格に前述の税を加えた全体に消費税が課税されている
二重三重に課税されるめちゃくちゃな税制なのだ
我々が支払っているガソリン代の内、実に4割以上が税金という代物である
ガソリン価格の上昇は経済全体に与える影響が甚大であり
即刻暫定税率を廃止するトリガー条項凍結を解除すべきである
返信139
5時間前
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ガソリンには石炭石油税、ガソリン税、暫定税率が課税されている上に
ガソリン本体価格に前述の税を加えた全体に消費税が課税されている
二重三重に課税されるめちゃくちゃな税制なのだ
我々が支払っているガソリン代の内、実に4割以上が税金という代物である
ガソリン価格の上昇は経済全体に与える影響が甚大であり
即刻暫定税率を廃止するトリガー条項凍結を解除すべきである
返信139
名無しさん
4時間前
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岸田総理自ら
トリガー解除は考えてないとはっきりきっぱりいってるのでありえない
変えたいなら参院選で
自公を過半数割れに追い込むしかないです
4時間前
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岸田総理自ら
トリガー解除は考えてないとはっきりきっぱりいってるのでありえない
変えたいなら参院選で
自公を過半数割れに追い込むしかないです
名無しさん
4時間前
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二重課税をやめるというか、ガソリンには単独でガソリン税がかけられてるのにさらにもう一つの消費税をかける意味がわからない。
そしてそのガソリン税は一般財源化され道路に使うこともなく消費税と何ら区別がないんだからもうどうしようもない。
あほ国民は何も考えてないと舐めたふざけた税制を早くなんとかしろ。
4時間前
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二重課税をやめるというか、ガソリンには単独でガソリン税がかけられてるのにさらにもう一つの消費税をかける意味がわからない。
そしてそのガソリン税は一般財源化され道路に使うこともなく消費税と何ら区別がないんだからもうどうしようもない。
あほ国民は何も考えてないと舐めたふざけた税制を早くなんとかしろ。
名無しさん
4時間前
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特例税率ね。
暫定税率だと期間限定の意味があるからって、期限を無くした時に名称変わったよ。
でもトリガー条項は復活させるべき。
4時間前
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特例税率ね。
暫定税率だと期間限定の意味があるからって、期限を無くした時に名称変わったよ。
でもトリガー条項は復活させるべき。
名無しさん
4時間前
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車社会生活者だけが重い重税に苦しむのなら、地下鉄乗車賃にもガソリンにかけられているような特別意味不明な税金をたっぷり掛ければ良い。
都会で地下鉄利用者が優遇されて、田舎で自動車利用者が搾取されている構図がおかしい。
4時間前
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車社会生活者だけが重い重税に苦しむのなら、地下鉄乗車賃にもガソリンにかけられているような特別意味不明な税金をたっぷり掛ければ良い。
都会で地下鉄利用者が優遇されて、田舎で自動車利用者が搾取されている構図がおかしい。
名無しさん
4時間前
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なんで車必須の地方が重税に苦しまなきゃいけないの？
使い道も道路メインではないし。
都会の人もなにかしら負担させる税があってもいいだろう！
平等にとれよ！
4時間前
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なんで車必須の地方が重税に苦しまなきゃいけないの？
使い道も道路メインではないし。
都会の人もなにかしら負担させる税があってもいいだろう！
平等にとれよ！
名無しさん
3時間前
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トリガー条項発動もせず、二重課税見直しもせず、元売りに二円ぽっち還元しても、末端販売価格は仕入れ価格以外の要素も有るので、そのまま反映される訳が無い！
エリート集団だが世間知らず集団である宏池会のボス/岸田首相は、所詮財務省のリモコン政権。
何も決断/実行出来ませんね！
3時間前
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トリガー条項発動もせず、二重課税見直しもせず、元売りに二円ぽっち還元しても、末端販売価格は仕入れ価格以外の要素も有るので、そのまま反映される訳が無い！
エリート集団だが世間知らず集団である宏池会のボス/岸田首相は、所詮財務省のリモコン政権。
何も決断/実行出来ませんね！
名無しさん
4時間前
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何処で誰が収めようと、それが価格に含まれて末端消費者が支払っているのなら
性質が違えども暫定税率をまずやめないと。
税金を支払いたくない訳ではなく、姑息で透明性のない解りずらい税金で騙されている感がひじょうに強い。
4時間前
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何処で誰が収めようと、それが価格に含まれて末端消費者が支払っているのなら
性質が違えども暫定税率をまずやめないと。
税金を支払いたくない訳ではなく、姑息で透明性のない解りずらい税金で騙されている感がひじょうに強い。
名無しさん
4時間前
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＞二重課税であるとの議論が古くからあるが、ガソリン税は石油会社が納め一般的にガソリンスタンドなどで消費者が購入する際の消費税は消費者が納めていると税の所在が全く異なっている。
これが正しいとすると、矛盾が出てくる。
揮発油税（ガソリン税）には消費税課税されるが、
軽油引取税には消費税課税されない。
同じ道路を走るため燃料なのに両者で税金の取り扱いがこんなに違うのか？
説明できる人いるのかな？
4時間前
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＞二重課税であるとの議論が古くからあるが、ガソリン税は石油会社が納め一般的にガソリンスタンドなどで消費者が購入する際の消費税は消費者が納めていると税の所在が全く異なっている。
これが正しいとすると、矛盾が出てくる。
揮発油税（ガソリン税）には消費税課税されるが、
軽油引取税には消費税課税されない。
同じ道路を走るため燃料なのに両者で税金の取り扱いがこんなに違うのか？
説明できる人いるのかな？
名無しさん
3時間前
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トリガー条項みたいなガソリン税に関わる税金の端っこみたいなものまで復活させるのがこれだけ困難だとはね。
消費税しかり一度上げた税率は意地でも阻止する財務省の執念が恐ろしい。
3時間前
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トリガー条項みたいなガソリン税に関わる税金の端っこみたいなものまで復活させるのがこれだけ困難だとはね。
消費税しかり一度上げた税率は意地でも阻止する財務省の執念が恐ろしい。
名無しさん
4時間前
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＞二重課税であるとの議論が古くからあるが、ガソリン税は石油会社が納め一般的にガソリンスタンドなどで消費者が購入する際の消費税は消費者が納めていると税の所在が全く異なっている。
ガソリン税はガソリンを購入する際に支払っているわけではなく「商品の価格」にコストとして転嫁されているわけで、間接的に負担している形にはなるが直接の納税しているわけではない。
これは輸入品に例えると、輸入する際にかかる関税分もコストとして含めて商品販売価格とし、購入者はその販売価格に消費税分を合わせて支払っている事と同じ事である（支払い時に関税分を除いた価格に消費税がかかっているわけではない）。
4時間前
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＞二重課税であるとの議論が古くからあるが、ガソリン税は石油会社が納め一般的にガソリンスタンドなどで消費者が購入する際の消費税は消費者が納めていると税の所在が全く異なっている。
ガソリン税はガソリンを購入する際に支払っているわけではなく「商品の価格」にコストとして転嫁されているわけで、間接的に負担している形にはなるが直接の納税しているわけではない。
これは輸入品に例えると、輸入する際にかかる関税分もコストとして含めて商品販売価格とし、購入者はその販売価格に消費税分を合わせて支払っている事と同じ事である（支払い時に関税分を除いた価格に消費税がかかっているわけではない）。
論理は理解できるが軽油も同じように消費者が直接払ってるわけではないが、軽油税には消費税が加算されていない。
名無しさん
4時間前
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石油の価格下げなくても自民党を支持率60%で支持してるのが日本国民ですから、トリガー条項発動するわけないですね。なので、逆に自民党支持者は石油価格の高さについて文句を言う権利はないです。
4時間前
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石油の価格下げなくても自民党を支持率60%で支持してるのが日本国民ですから、トリガー条項発動するわけないですね。なので、逆に自民党支持者は石油価格の高さについて文句を言う権利はないです。
名無しさん
4時間前
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大抵の人は、
この二重三重税金はおかしいと言っているのにもかかわらず、この税金を見直そうと言い出す政治家は出てこない。
いないというより、そういう政治家を国民は選んでいないのでは？
いい人がいないから、とりあえず自民…みたないな票の投じ方してたら、そりゃ変わらんよ。
この国は国民が、残念だ。
4時間前
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大抵の人は、
この二重三重税金はおかしいと言っているのにもかかわらず、この税金を見直そうと言い出す政治家は出てこない。
いないというより、そういう政治家を国民は選んでいないのでは？
いい人がいないから、とりあえず自民…みたないな票の投じ方してたら、そりゃ変わらんよ。
この国は国民が、残念だ。
名無しさん
3時間前
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道路を殆ど走らない重機なんかに使う軽油は
前もって利用するスタンドの会社名、
使用規模などを明記し申請し
そして使用実績報告など面倒な手続きを行う事で
決められた量の免税になるチケットがもらえ
使用しています。（チケット使い放題ではない。）
ただ、スタンドでは定価扱いにされるので
お得感はその分薄れる事が多いです。
そしてそのチケットは田舎では農機具で
使用される事が多いので田舎の軽油は
かなり高いです。
あと灯油はそもそもガソリン税はかかっていないので
ガソリン税を減らしたって恩恵ありません。
よって特例で下げるなら消費税を減らす方が
わかりやすいし皆、恩恵受けるね。
あともう一つ言えるのは政党の言う値下げは
信じないほうがいいと思う。
ガソリン値下げ隊ってほざき与党になったのに
全く下げずさらに環境税をとろうと考えた党が
昔あったしね。
3時間前
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道路を殆ど走らない重機なんかに使う軽油は
前もって利用するスタンドの会社名、
使用規模などを明記し申請し
そして使用実績報告など面倒な手続きを行う事で
決められた量の免税になるチケットがもらえ
使用しています。（チケット使い放題ではない。）
ただ、スタンドでは定価扱いにされるので
お得感はその分薄れる事が多いです。
そしてそのチケットは田舎では農機具で
使用される事が多いので田舎の軽油は
かなり高いです。
あと灯油はそもそもガソリン税はかかっていないので
ガソリン税を減らしたって恩恵ありません。
よって特例で下げるなら消費税を減らす方が
わかりやすいし皆、恩恵受けるね。
あともう一つ言えるのは政党の言う値下げは
信じないほうがいいと思う。
ガソリン値下げ隊ってほざき与党になったのに
全く下げずさらに環境税をとろうと考えた党が
昔あったしね。
名無しさん
2時間前
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2重課税もさることながら、暫定税率はいつまでたっても暫定じゃなく、規定税率かしているし、道路特定財源がしれっと一般財源になって、道路以外のお金に使う様になってるし、基本取った税金は返そうとせず、何かしら別にあてがおうとするところが卑しいと感じる。
2時間前
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2重課税もさることながら、暫定税率はいつまでたっても暫定じゃなく、規定税率かしているし、道路特定財源がしれっと一般財源になって、道路以外のお金に使う様になってるし、基本取った税金は返そうとせず、何かしら別にあてがおうとするところが卑しいと感じる。
名無しさん
3時間前
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税金は取り方よりも使い方が重要です。
ガソリンや自動車に関する事だけに使えば文句もないのだろうけどね。
たばこもそうだよね。
不公平という意見はもっともだけど、税金に平等を求める事も難しい。
与党が変わって、ガソリンの税を解決しても、どこか別の所から取る事になる。
消費税が上がればガソリン価格以上に経済打撃を与えるよ。
日本が長年成長しないのが一番の問題ですね。
3時間前
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税金は取り方よりも使い方が重要です。
ガソリンや自動車に関する事だけに使えば文句もないのだろうけどね。
たばこもそうだよね。
不公平という意見はもっともだけど、税金に平等を求める事も難しい。
与党が変わって、ガソリンの税を解決しても、どこか別の所から取る事になる。
消費税が上がればガソリン価格以上に経済打撃を与えるよ。
日本が長年成長しないのが一番の問題ですね。
名無しさん
2時間前
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＞田舎でも公共交通機関あるでしょ
うちの方は十年前に電車が廃線になりました。代替バスは朝昼夕上り３本、下り３本だけです。雪国なので自転車や徒歩では無理です。
なので、社会人も学生も18歳になったらマイカーを持ちます。徒歩範囲には働けるような会社はありません。コンビニもスーパーもありません。あるのは簡易郵便局だけです。
2時間前
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＞田舎でも公共交通機関あるでしょ
うちの方は十年前に電車が廃線になりました。代替バスは朝昼夕上り３本、下り３本だけです。雪国なので自転車や徒歩では無理です。
なので、社会人も学生も18歳になったらマイカーを持ちます。徒歩範囲には働けるような会社はありません。コンビニもスーパーもありません。あるのは簡易郵便局だけです。
名無しさん
3時間前
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結局値上げか、ハイブリッドなのでガソリン代は正直大したことは無いが、
ガソリン高騰により光熱費から食品までかなりのものが値上げしてるのにトリガー条項含めて無策な政権は酷いですね、選挙終わると何もしないな。
3時間前
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結局値上げか、ハイブリッドなのでガソリン代は正直大したことは無いが、
ガソリン高騰により光熱費から食品までかなりのものが値上げしてるのにトリガー条項含めて無策な政権は酷いですね、選挙終わると何もしないな。
名無しさん
4時間前
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タバコと同じだ。昔、空港の免税店でタバコのカートン買いしたら余りの安さに目を疑った。ガソリンも当然そうなんだろう。
4時間前
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タバコと同じだ。昔、空港の免税店でタバコのカートン買いしたら余りの安さに目を疑った。ガソリンも当然そうなんだろう。
名無しさん
2時間前
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増税こそ日本を良くすると力説する岸田総理に税金を下げる選択肢があるわけない。
先日も税金は下げるのは簡単だが上がるのがどれだけ苦労するするのかということを言っていた。
2時間前
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増税こそ日本を良くすると力説する岸田総理に税金を下げる選択肢があるわけない。
先日も税金は下げるのは簡単だが上がるのがどれだけ苦労するするのかということを言っていた。
名無しさん
3時間前
非表示・報告
＞ガソリン税を減らしても他で取るってば
確かにそうだと思うが、それは今の与野党が政権運営をしてたらの話、今の与野党は過去数十年に渡って、所得税、住民税、消費税、税金以外でも国民健康保険、国民年金、再エネ賦課金、全部上げて来たし、これからもこれらを全部上げると言っている、そしてその税金を海外にバラ撒いている、安倍の首相任期8年で30兆円も海外にバラ撒きしたのに日本国民には２回も消費増税、こんな事を続けてるから失われた30年で日本は貧困化されて来ました、今の与野党が政権運営してる間は永遠に今の状態が続き更に貧困化されます、本当に日本国民の為の政策を執ってもらうには、利権で動かず、消費税廃止、コロナが落ち着くであろう2年限定で所得税、住民税、国民健康保険、国民年金、の減免、免除を主張してる日本第一党を応援するしか方法がありません。
3時間前
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＞ガソリン税を減らしても他で取るってば
確かにそうだと思うが、それは今の与野党が政権運営をしてたらの話、今の与野党は過去数十年に渡って、所得税、住民税、消費税、税金以外でも国民健康保険、国民年金、再エネ賦課金、全部上げて来たし、これからもこれらを全部上げると言っている、そしてその税金を海外にバラ撒いている、安倍の首相任期8年で30兆円も海外にバラ撒きしたのに日本国民には２回も消費増税、こんな事を続けてるから失われた30年で日本は貧困化されて来ました、今の与野党が政権運営してる間は永遠に今の状態が続き更に貧困化されます、本当に日本国民の為の政策を執ってもらうには、利権で動かず、消費税廃止、コロナが落ち着くであろう2年限定で所得税、住民税、国民健康保険、国民年金、の減免、免除を主張してる日本第一党を応援するしか方法がありません。
名無しさん
2時間前
非表示・報告
抑制策の効果で値上げ幅抑えたって記事が出るとは思わなかった。
普通なら「ガソリン抑制策発動もガソリン価格下がらず小幅上昇、原油上昇に追い付かず、抑制策の効果打ち消し」とかの記事になると思うのに。
まさかガソリン価格が上がって抑制策肯定の記事が出るとは思わなかった。
2時間前
非表示・報告
抑制策の効果で値上げ幅抑えたって記事が出るとは思わなかった。
普通なら「ガソリン抑制策発動もガソリン価格下がらず小幅上昇、原油上昇に追い付かず、抑制策の効果打ち消し」とかの記事になると思うのに。
まさかガソリン価格が上がって抑制策肯定の記事が出るとは思わなかった。
名無しさん
3時間前
非表示・報告
トリガー条項は無視、二重課税も無視
一体政府の連中は何を考えているのか
国民が稼いだお金を毟り取りたいだけ毟り取る
国民の生活を考えていない政府なら何のための政府なのか
信長の野望なら一揆が起こってる状態だよな
3時間前
非表示・報告
トリガー条項は無視、二重課税も無視
一体政府の連中は何を考えているのか
国民が稼いだお金を毟り取りたいだけ毟り取る
国民の生活を考えていない政府なら何のための政府なのか
信長の野望なら一揆が起こってる状態だよな
名無しさん
3時間前
非表示・報告
商売やってると、しんどい。
自分所のガソリン代だけじゃなくて、納入している卸屋さんとかも
「申し訳ないが、納品回数を減らさせて欲しい」とか
「輸送コストが急騰していて厳しい。値上げさせてくれ」って話になってる。
で、近所のスーパーで昨日から「火・水特価！」の定番商品で
「98・88円セール」が無くなって「108円・99円セール」になり
全部1割値上げ。（勿論これは燃油以外に小麦や油脂相場もあるけど）
そうなると、仲の良い店員さんと話して
「ヤバいすよ。108円のが特に売れない。本社も減少見越して
定数減らして発注してるのに、滅茶苦茶売れない。2桁の壁って
怖いっすね」と嘆いてた。実際夜にはスカスカの菓子パンの棚が
売切れは殆ど無い。
スタートダッシュだし、その内食品の消費は少しは戻るにしても
それでも、以前に比べれば消費の形も変わると思う。
あー、頭痛い…。
3時間前
非表示・報告
商売やってると、しんどい。
自分所のガソリン代だけじゃなくて、納入している卸屋さんとかも
「申し訳ないが、納品回数を減らさせて欲しい」とか
「輸送コストが急騰していて厳しい。値上げさせてくれ」って話になってる。
で、近所のスーパーで昨日から「火・水特価！」の定番商品で
「98・88円セール」が無くなって「108円・99円セール」になり
全部1割値上げ。（勿論これは燃油以外に小麦や油脂相場もあるけど）
そうなると、仲の良い店員さんと話して
「ヤバいすよ。108円のが特に売れない。本社も減少見越して
定数減らして発注してるのに、滅茶苦茶売れない。2桁の壁って
怖いっすね」と嘆いてた。実際夜にはスカスカの菓子パンの棚が
売切れは殆ど無い。
スタートダッシュだし、その内食品の消費は少しは戻るにしても
それでも、以前に比べれば消費の形も変わると思う。
あー、頭痛い…。
名無しさん
35分前
非表示・報告
ガソリンスタンドに勤務していたが、お客さんはこれ程税金漬けと知らない方が多く居ます、税金、仕入価額、設備投資、その他各取引先の支払い、人件費等、差し引いて、良くてリッター何円またなんかは赤字が現状です、国の三段階の重税は異常そのもので、ここ10年間でスタンドが４０万ヵ所倒産又は廃業してます、現在は約１０万迄減少してます 、アメリカはリッター５０円位です、日本の悪税に一石を投じます。
35分前
非表示・報告
ガソリンスタンドに勤務していたが、お客さんはこれ程税金漬けと知らない方が多く居ます、税金、仕入価額、設備投資、その他各取引先の支払い、人件費等、差し引いて、良くてリッター何円またなんかは赤字が現状です、国の三段階の重税は異常そのもので、ここ10年間でスタンドが４０万ヵ所倒産又は廃業してます、現在は約１０万迄減少してます 、アメリカはリッター５０円位です、日本の悪税に一石を投じます。
名無しさん
3時間前
非表示・報告
tur*****さん
選挙制度自体を変えるか無くさないと同じことの繰り返しですよ。
野党が政権取っても、今の与党と基本は同じことします。
与野党グルなので当たり前ですが。
3時間前
非表示・報告
tur*****さん
選挙制度自体を変えるか無くさないと同じことの繰り返しですよ。
野党が政権取っても、今の与党と基本は同じことします。
与野党グルなので当たり前ですが。
名無しさん
2時間前
非表示・報告
ついでに他国の大使館とかは特例で免税されて2ケタ円のガソリン代で車走らせてたりする。
目的税ならば道路を使う人からは徴収すべきなのでもはや本当に政府の一存で好きにできる一般財源としか思ってない。
2時間前
非表示・報告
ついでに他国の大使館とかは特例で免税されて2ケタ円のガソリン代で車走らせてたりする。
目的税ならば道路を使う人からは徴収すべきなのでもはや本当に政府の一存で好きにできる一般財源としか思ってない。
名無しさん
3時間前
非表示・報告
農業用として使用する軽油は、一定の手続きを行うことで、軽油取引税が免税となります。
3時間前
非表示・報告
農業用として使用する軽油は、一定の手続きを行うことで、軽油取引税が免税となります。
名無しさん
3時間前
非表示・報告
二重課税問題ですが、ガソリンに限らず最近の日本の政治は、おかしい事をおかしいから是正しますという方向に行かない事が問題だよな！
憲法9条と自衛隊の関係も外国から見れば立派な軍隊でしょ！
それを70年近くも是正してこなかったから、政治側・官僚側からすれば、理屈を粉繰り返せばなんでも通るよな。
最終的には、戦後日本人全体の問題。
3時間前
非表示・報告
二重課税問題ですが、ガソリンに限らず最近の日本の政治は、おかしい事をおかしいから是正しますという方向に行かない事が問題だよな！
憲法9条と自衛隊の関係も外国から見れば立派な軍隊でしょ！
それを70年近くも是正してこなかったから、政治側・官僚側からすれば、理屈を粉繰り返せばなんでも通るよな。
最終的には、戦後日本人全体の問題。
名無しさん
3時間前
非表示・報告
＞ただ、ガソリンや軽油の価格上昇により（中略失礼）
＞運送業界のみ政府は何かしらの対策が必要かもしれない
運送会社だけじゃないんですよ。流通ってのは…。
製造者が卸各社に納品する、卸も小売に納品する。
知り合いの付き合いがあった駄菓子メーカー兼
菓子問屋が卸部門を廃業した。
「コロナで売れない。その上輸送費上がっとる。
製造も納品先絞る。欲しければ取りに来て！」ですよ。
卸部門の正社員やパート含めて雇用8人程全員解雇！
取りに行くって事は今度は小売である私の燃料代が上がる。
という事で駄菓子部門の商品は取り扱いを辞めました。
たかが燃料。されど燃料。千丈の堤も蟻の一穴より崩れる。
EVも電気。日本は火力が主力。
ウクライナ情勢次第で石油も電気も上がる。
ガソリン200円、軽油175円とかなったらもっと会社減るよ。
灯油もワシ学生の頃ポリ缶800円が今1800円超。しんどい。
3時間前
非表示・報告
＞ただ、ガソリンや軽油の価格上昇により（中略失礼）
＞運送業界のみ政府は何かしらの対策が必要かもしれない
運送会社だけじゃないんですよ。流通ってのは…。
製造者が卸各社に納品する、卸も小売に納品する。
知り合いの付き合いがあった駄菓子メーカー兼
菓子問屋が卸部門を廃業した。
「コロナで売れない。その上輸送費上がっとる。
製造も納品先絞る。欲しければ取りに来て！」ですよ。
卸部門の正社員やパート含めて雇用8人程全員解雇！
取りに行くって事は今度は小売である私の燃料代が上がる。
という事で駄菓子部門の商品は取り扱いを辞めました。
たかが燃料。されど燃料。千丈の堤も蟻の一穴より崩れる。
EVも電気。日本は火力が主力。
ウクライナ情勢次第で石油も電気も上がる。
ガソリン200円、軽油175円とかなったらもっと会社減るよ。
灯油もワシ学生の頃ポリ缶800円が今1800円超。しんどい。
名無しさん
2時間前
非表示・報告
揮発油税の減税をせず補助金を出すとかいう訳の分からない政策を発表する岸田政権を擁護するわけではないが、ガソリンの消費課税は二重課税ではない。
理由は簡単、揮発油税は石油を精製する会社（エネオスなど）が納税するのであって石油小売業者が納税するものではないから。
軽油引取税は石油小売業者が納税するものであり、消費税との二重課税になるから軽油引取税部分には消費税が課されず、街で見る軽油価格は20円ほどガソリンよりも安いというわけ。
文句があるならばエネオスや出光に価格転嫁をやめろと抗議するのが筋であって、制度を調べもせずに、しかも軽油引取税は二重課税にならないように課税標準から外れているという経緯もあるのに、周りに流されて「ガソリンは二重課税だ」と喧伝するのは自分で調べもしていないですと言いふらしているようなもの。
2時間前
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揮発油税の減税をせず補助金を出すとかいう訳の分からない政策を発表する岸田政権を擁護するわけではないが、ガソリンの消費課税は二重課税ではない。
理由は簡単、揮発油税は石油を精製する会社（エネオスなど）が納税するのであって石油小売業者が納税するものではないから。
軽油引取税は石油小売業者が納税するものであり、消費税との二重課税になるから軽油引取税部分には消費税が課されず、街で見る軽油価格は20円ほどガソリンよりも安いというわけ。
文句があるならばエネオスや出光に価格転嫁をやめろと抗議するのが筋であって、制度を調べもせずに、しかも軽油引取税は二重課税にならないように課税標準から外れているという経緯もあるのに、周りに流されて「ガソリンは二重課税だ」と喧伝するのは自分で調べもしていないですと言いふらしているようなもの。
名無しさん
3時間前
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その理屈だとスーパーも二重課税してますよ。
ってガソリン二重課税なんて、石油屋の高騰時の逃げ文句でしょうから踊らされないようにしたほうがいいですよ。
批判すべきは、税金使途と税額の高さではないでしょうか。
3時間前
非表示・報告
その理屈だとスーパーも二重課税してますよ。
ってガソリン二重課税なんて、石油屋の高騰時の逃げ文句でしょうから踊らされないようにしたほうがいいですよ。
批判すべきは、税金使途と税額の高さではないでしょうか。
名無しさん
3時間前
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xau*****さん
税金のおかげではなく、実際にその仕事に従事してくれる人のおかげではないでしょうか。その人たちも、お給料をもらって仕事をしてるでしょうが、税金を搾取されなければもっと仕事がやりやすいと思うのですがどうでしょう。
3時間前
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xau*****さん
税金のおかげではなく、実際にその仕事に従事してくれる人のおかげではないでしょうか。その人たちも、お給料をもらって仕事をしてるでしょうが、税金を搾取されなければもっと仕事がやりやすいと思うのですがどうでしょう。
名無しさん
34分前
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ハイオクでさえ120円台だったあの時が懐かしい。
所得は増えずに物価の上昇と消費税の増税＋多重課税
デパートやスーパーの駐車場の有料化、
車検に保険の値上がり。
更に自動車税ね。そろそろコレの増税来るよ。
増税は合っても減税はない
国会議員は年収2000万円
文書通信交通滞在費毎月100万円（＋1200万円：非課税）
更に議員年金等々厚遇多数
34分前
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ハイオクでさえ120円台だったあの時が懐かしい。
所得は増えずに物価の上昇と消費税の増税＋多重課税
デパートやスーパーの駐車場の有料化、
車検に保険の値上がり。
更に自動車税ね。そろそろコレの増税来るよ。
増税は合っても減税はない
国会議員は年収2000万円
文書通信交通滞在費毎月100万円（＋1200万円：非課税）
更に議員年金等々厚遇多数
名無しさん
2時間前
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安倍自民党の経済政策では、賃金は上がらないまま物価だけが上昇し、税金も社会保障負担も上がって、庶民の生活は苦しくなる。
これ、もう5～6年前から言われてた事で、野党も一部識者も指摘してた。
そんな野党の声を笑い飛ばし、安倍自民党政権を支持したのは、誰あろう日本国民。
今のスタグフレーションの悪循環は、いわば自業自得ともいえる。
2時間前
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安倍自民党の経済政策では、賃金は上がらないまま物価だけが上昇し、税金も社会保障負担も上がって、庶民の生活は苦しくなる。
これ、もう5～6年前から言われてた事で、野党も一部識者も指摘してた。
そんな野党の声を笑い飛ばし、安倍自民党政権を支持したのは、誰あろう日本国民。
今のスタグフレーションの悪循環は、いわば自業自得ともいえる。
名無しさん
2時間前
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「俺、マイカー持ってないから関係ないも〜ん」とばかりに「車を手放して公共交通機関使えば」って、考えが足りないよ。貴方の買っているほとんどの商品は、生産地や生産工場や問屋からトラックで輸送されている。ガソリン上がれば料金上乗せせざるを得なくなる。
2時間前
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「俺、マイカー持ってないから関係ないも〜ん」とばかりに「車を手放して公共交通機関使えば」って、考えが足りないよ。貴方の買っているほとんどの商品は、生産地や生産工場や問屋からトラックで輸送されている。ガソリン上がれば料金上乗せせざるを得なくなる。
名無しさん
3時間前
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水面下で、色んな駆け引きが行われているんだろうな。
税制を死守したい側、変えたい側。
海千山千の魑魅魍魎らが、簡単に既得権益を手放すまい。
まぁ、国民が『蚊帳の外扱い』なのだけは明らかだが。
3時間前
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水面下で、色んな駆け引きが行われているんだろうな。
税制を死守したい側、変えたい側。
海千山千の魑魅魍魎らが、簡単に既得権益を手放すまい。
まぁ、国民が『蚊帳の外扱い』なのだけは明らかだが。
名無しさん
2時間前
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補助金出しても、正規の値段に税金掛けるから税収は減らない。
それで、『安くなった。ありがたい。』と喜ぶ国民がいるからね〜
こうやってGDPごまかして、日本は世界３位の経済大国をなんとか維持してる。
2時間前
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補助金出しても、正規の値段に税金掛けるから税収は減らない。
それで、『安くなった。ありがたい。』と喜ぶ国民がいるからね〜
こうやってGDPごまかして、日本は世界３位の経済大国をなんとか維持してる。
名無しさん
4時間前
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軽油と重油だけでも下げて
農業、漁業、運輸業を助ける方策が
欲しいですね。
食料品を始め商品価格に反映されるので
国民全体に効果的ですからね。
車必須の地方は別の形で支援すれば良い。
4時間前
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軽油と重油だけでも下げて
農業、漁業、運輸業を助ける方策が
欲しいですね。
食料品を始め商品価格に反映されるので
国民全体に効果的ですからね。
車必須の地方は別の形で支援すれば良い。
名無しさん
4時間前
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国は何を躊躇しているんだよ！
取ることばかり考えているから、還元する事を躊躇する。
国民を守ることをマジで考えとって言いたい。車に乗ろうが、乗るまいが、国民生活に直結している。
4時間前
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国は何を躊躇しているんだよ！
取ることばかり考えているから、還元する事を躊躇する。
国民を守ることをマジで考えとって言いたい。車に乗ろうが、乗るまいが、国民生活に直結している。
名無しさん
2時間前
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車は基本的に贅沢品ってことだろ？
まぁよっぽど田舎に住んでない限り基本的にはそうだと思うけど。
電車とバスでどうにかなるけど、便利だから使ってるわけでささやかな贅沢だよな。
とりま電気自動車にすればそれもかからないけど。
電気はエコだと言うことで推し進めたいみたいだし。
大部分の電気が何から作られてんのかあんま考えたくないけど。
ついでに電気も最近値上げしまくってるよね。
もうマンションにしろ戸建てにしろ、東電にお世話にならず、ソーラーパネルのせて、日産のリーフ？かなんかをバッテリーがわりに生活して、それで遠出するって世界がそこまで来てるのかもしらん。
東電ともガソリンとも早く縁を切りたい。
2時間前
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車は基本的に贅沢品ってことだろ？
まぁよっぽど田舎に住んでない限り基本的にはそうだと思うけど。
電車とバスでどうにかなるけど、便利だから使ってるわけでささやかな贅沢だよな。
とりま電気自動車にすればそれもかからないけど。
電気はエコだと言うことで推し進めたいみたいだし。
大部分の電気が何から作られてんのかあんま考えたくないけど。
ついでに電気も最近値上げしまくってるよね。
もうマンションにしろ戸建てにしろ、東電にお世話にならず、ソーラーパネルのせて、日産のリーフ？かなんかをバッテリーがわりに生活して、それで遠出するって世界がそこまで来てるのかもしらん。
東電ともガソリンとも早く縁を切りたい。
名無しさん
5時間前
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コロナに始まった訳ではありません
経済にとって、どれだけ深刻な状況なのか理解できないのでしょうか？
ここのところ”失策”が無かったかのように、国民負担だけが当たり前に増えていく事に怒りをおぼえます
返信58
5時間前
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コロナに始まった訳ではありません
経済にとって、どれだけ深刻な状況なのか理解できないのでしょうか？
ここのところ”失策”が無かったかのように、国民負担だけが当たり前に増えていく事に怒りをおぼえます
返信58
名無しさん
5時間前
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どこまで行くんだろう。先行き暗いな。
ガソリン税に消費税が欠けられている二重課税をやめればいいんだが、国はこんなおいしいものに二度と課税できなくなるから、やめられないんだろうね。
返信56
5時間前
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どこまで行くんだろう。先行き暗いな。
ガソリン税に消費税が欠けられている二重課税をやめればいいんだが、国はこんなおいしいものに二度と課税できなくなるから、やめられないんだろうね。
返信56
名無しさん
4時間前
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減税しないのは戻すとき支持率もあるけど、お友達企業が間に入らないからやりたくないのだろう。
マスクもクーポン事務費もこんなんばっか。
税金からお友達企業にお金が渡ってこの一部が政党に寄付のような形で流れる。税金のマネーロンダリングのようなものだね。
4時間前
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減税しないのは戻すとき支持率もあるけど、お友達企業が間に入らないからやりたくないのだろう。
マスクもクーポン事務費もこんなんばっか。
税金からお友達企業にお金が渡ってこの一部が政党に寄付のような形で流れる。税金のマネーロンダリングのようなものだね。
名無しさん
4時間前
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国ってより財務省でしょうね。
政府や国会議員よりも財務省の方が裏で権力を握ってるってこの構造こそ改革すべきですね。
4時間前
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国ってより財務省でしょうね。
政府や国会議員よりも財務省の方が裏で権力を握ってるってこの構造こそ改革すべきですね。
名無しさん
4時間前
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ちなみに揮発油税には消費税課税されるけど
軽油引取税には消費税課税されません。
同じ燃料なのになんで扱いが違うのか、正確に説明できる人いるのかな？
4時間前
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ちなみに揮発油税には消費税課税されるけど
軽油引取税には消費税課税されません。
同じ燃料なのになんで扱いが違うのか、正確に説明できる人いるのかな？
名無しさん
3時間前
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元々”特定財源“だったものを”一般財源“にした時点でお察し。
税収が減る→公共事業が減る→見返りが減る。
だから役人は絶対減税しない。
税収とは本来国民の資産だが、それをあたかも自分の財布のカネの様に勘違いした役人の意識が変わらない限り、『減税』の恩恵は国民には無い。
3時間前
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元々”特定財源“だったものを”一般財源“にした時点でお察し。
税収が減る→公共事業が減る→見返りが減る。
だから役人は絶対減税しない。
税収とは本来国民の資産だが、それをあたかも自分の財布のカネの様に勘違いした役人の意識が変わらない限り、『減税』の恩恵は国民には無い。
名無しさん
3時間前
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二重課税やめろ自体は私も賛成ですが、今回の抑制策自体には触れずにそれを言う人はひょっとして、この抑制策自体は評価してません？だとしたら完全にマスコミに騙されてます。
国民民主の進言をそのまま受け入れてトリガー条項凍結を普通に撤廃した方が、ガソリンの値下げ幅はずっと大きかったんです。なのに岸田政権は減税だけはしたくない利権官僚のためにスズメの涙の補助金で誤魔化したのです。値下げ幅を「むしろ縮小させた」のです。
トリガー条項はもともと民主党時代に凍結されたものです。そのため野党にも責任はありますが、ちゃんと政権時代の過ちを認めた国民民主は偉いです。
マスコミには財務次官をはじめ官僚が多数天下ってます。岸田政権も同じく財務官僚のイヌであり、ウイルスそっちのけで増税議論ばかりしてるのに、マスコミはまるで岸田政権が国民のために努力したかのように勘違いさせる報道をしてます。マスコミを疑うべき。
3時間前
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二重課税やめろ自体は私も賛成ですが、今回の抑制策自体には触れずにそれを言う人はひょっとして、この抑制策自体は評価してません？だとしたら完全にマスコミに騙されてます。
国民民主の進言をそのまま受け入れてトリガー条項凍結を普通に撤廃した方が、ガソリンの値下げ幅はずっと大きかったんです。なのに岸田政権は減税だけはしたくない利権官僚のためにスズメの涙の補助金で誤魔化したのです。値下げ幅を「むしろ縮小させた」のです。
トリガー条項はもともと民主党時代に凍結されたものです。そのため野党にも責任はありますが、ちゃんと政権時代の過ちを認めた国民民主は偉いです。
マスコミには財務次官をはじめ官僚が多数天下ってます。岸田政権も同じく財務官僚のイヌであり、ウイルスそっちのけで増税議論ばかりしてるのに、マスコミはまるで岸田政権が国民のために努力したかのように勘違いさせる報道をしてます。マスコミを疑うべき。
名無しさん
3時間前
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ガソリンスタンドの
利益になっただけじゃないか？
あらかじめ補助金分値上げしておいて
あたかも補助金がなかったらもう
3円くらいはあがってました!
って顧客にはいえばいい
だって卸値なんて公表されてない
から安くなってるなんて
図る試算がないからわからない
領収書でほかの機関で還付なら
わかるのだけれども
補助金がでてもあがり続けてる
といわれれば反論もできない
3時間前
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ガソリンスタンドの
利益になっただけじゃないか？
あらかじめ補助金分値上げしておいて
あたかも補助金がなかったらもう
3円くらいはあがってました!
って顧客にはいえばいい
だって卸値なんて公表されてない
から安くなってるなんて
図る試算がないからわからない
領収書でほかの機関で還付なら
わかるのだけれども
補助金がでてもあがり続けてる
といわれれば反論もできない
名無しさん
4時間前
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財務省がガソリン税関係の減税に応じる筈が無い。まして財務省元官僚のキッシーはそんな事を財務省に言える筈は無い。
まあ、財務省とは言え、あの省は最早日本の省庁では無くなりつつある省庁であり、FRBのようなアンタッチャブルな組織になってるからね。減税なんてまず、無いよ。
それにしても、不思議な事は野党と言う野党は、このガソリン暴騰や光熱費負担激増なのに、なにも政府に言わないし、提言してない事。
つまりは国民が困っても見て見ぬふりしてるとしか思えない。野党、不用物、イラネ。
4時間前
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財務省がガソリン税関係の減税に応じる筈が無い。まして財務省元官僚のキッシーはそんな事を財務省に言える筈は無い。
まあ、財務省とは言え、あの省は最早日本の省庁では無くなりつつある省庁であり、FRBのようなアンタッチャブルな組織になってるからね。減税なんてまず、無いよ。
それにしても、不思議な事は野党と言う野党は、このガソリン暴騰や光熱費負担激増なのに、なにも政府に言わないし、提言してない事。
つまりは国民が困っても見て見ぬふりしてるとしか思えない。野党、不用物、イラネ。
名無しさん
3時間前
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民主党政権前に182円までは記憶にあるけどそこまでは余裕でいきそうな気がするね
当時より税金増えてるし
3時間前
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民主党政権前に182円までは記憶にあるけどそこまでは余裕でいきそうな気がするね
当時より税金増えてるし
名無しさん
2時間前
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ガソリンに対して特例税率が掛けられてるんだから、地下鉄の運賃にも同等の意味風呂な特例税を掛けてほしいね。
鉄道利用者からすごく反感をかわれそうだがそうしないと平等じゃないじゃん。
鉄道が充分に整備されていない地方や鉄道を利用せず車等を主に使用している人達からしてみればかなり不平等だと思うし怒りしか込み上げてこないです。
2時間前
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ガソリンに対して特例税率が掛けられてるんだから、地下鉄の運賃にも同等の意味風呂な特例税を掛けてほしいね。
鉄道利用者からすごく反感をかわれそうだがそうしないと平等じゃないじゃん。
鉄道が充分に整備されていない地方や鉄道を利用せず車等を主に使用している人達からしてみればかなり不平等だと思うし怒りしか込み上げてこないです。
名無しさん
1時間前
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＞ちなみに揮発油税には消費税課税されるけど
軽油引取税には消費税課税されません。
同じ燃料なのになんで扱いが違うのか、正確に説明できる人いるのかな？
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1時間前
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＞ちなみに揮発油税には消費税課税されるけど
軽油引取税には消費税課税されません。
同じ燃料なのになんで扱いが違うのか、正確に説明できる人いるのかな？
収めるのが誰か？と言う点です
ガソリン税は販売店が納め、軽油税は消費者が納める
軽油税は消費者が納めるべき税金を販売店が販売時に徴収し、代理で納税しています
そしてガソリン税は販売店が納めるため、出費の一部という見解です
要するに、店を運営する為に払っている税金（固定資産税等)の一部とみなされ、その分の経費を上乗せして商品を販売しているのと同じになります。だから2重課税ではありませんよ。と言うのが政府の見方です。
スポーツ観戦や、ライブ・コンサートなどのおでかけ前に♪
当日コインパーキングを探すよりも、事前に駐車場をWEB予約！
駐車場シェア「特Ｐ」ならカンタンに停められて、周辺コインパより安い！
安い駐車場を検索して事前に予約！特P（とくぴー）
名無しさん
3時間前
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＞kbp*****
3時間前
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＞kbp*****
＞ガソリンスタンドの
利益になっただけじゃないか？
あらかじめ補助金分値上げしておいて
あたかも補助金がなかったらもう
3円くらいはあがってました!
って顧客にはいえばいい
だって卸値なんて公表されてない
から安くなってるなんて
図る試算がないからわからない
100％すべての店舗が上げなければそれも可能だけれど
必ず下げる店舗が出てくる
特に安売りを売りにしている店舗はすぐに反応する
当然、周りも下げざるを得ない
そもそも価格設定は本来上げようが下げようが店舗の自由なんだ
原油価格チャートを調べれば、上がっているか下がっているかくらいはわかりますよ
利益になっただけじゃないか？
あらかじめ補助金分値上げしておいて
あたかも補助金がなかったらもう
3円くらいはあがってました!
って顧客にはいえばいい
だって卸値なんて公表されてない
から安くなってるなんて
図る試算がないからわからない
100％すべての店舗が上げなければそれも可能だけれど
必ず下げる店舗が出てくる
特に安売りを売りにしている店舗はすぐに反応する
当然、周りも下げざるを得ない
そもそも価格設定は本来上げようが下げようが店舗の自由なんだ
原油価格チャートを調べれば、上がっているか下がっているかくらいはわかりますよ
名無しさん
2時間前
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ガソリン税への二重課税も問題だが、値上がりするほど消費税が増えて負担増になる図式も問題だ。
税込140円の場合の消費税は12.7円だが、税込170円の消費税は15.4円に増える。
例えば月に50L給油すると135円の消費税増額、それが国内の乗用車6千万台だと8億円以上の税収増になる。
ガソリンに限らず、物価が上昇するほど消費税がガッポガッポでんなぁ。
2時間前
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ガソリン税への二重課税も問題だが、値上がりするほど消費税が増えて負担増になる図式も問題だ。
税込140円の場合の消費税は12.7円だが、税込170円の消費税は15.4円に増える。
例えば月に50L給油すると135円の消費税増額、それが国内の乗用車6千万台だと8億円以上の税収増になる。
ガソリンに限らず、物価が上昇するほど消費税がガッポガッポでんなぁ。
名無しさん
3時間前
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私も以前は二重課税だと思ってたけど、この前わかりやすく説明している人がいて海外から輸入した関税が掛かった牛肉に消費税を払ったのと同じとの事
なるほどなって思ったけど何かしら安くなる方法を模索して欲しい
3時間前
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私も以前は二重課税だと思ってたけど、この前わかりやすく説明している人がいて海外から輸入した関税が掛かった牛肉に消費税を払ったのと同じとの事
なるほどなって思ったけど何かしら安くなる方法を模索して欲しい
名無しさん
2時間前
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ほら、やっぱりガソリンスタンドが儲けていると思っている人がいる。元売業者に補助金出したって、小売店に安く売るとは限らないし、元々元売業者だって小売店だって高い時に買った在庫はタップリ持っているし。高い時に買った在庫を安く売ったら損するでしょ。ただでさえコロナ禍で遠出する人が減って売上減で困っているのに。
息子がガソリンスタンドでバイトしているけど「なんで安くならないんだ？」って言うお客様がいたら店長を呼びなさいと言われている。店長から説明してもらうんだって。店長も忙しいのに、ご苦労なことだよ。
2時間前
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ほら、やっぱりガソリンスタンドが儲けていると思っている人がいる。元売業者に補助金出したって、小売店に安く売るとは限らないし、元々元売業者だって小売店だって高い時に買った在庫はタップリ持っているし。高い時に買った在庫を安く売ったら損するでしょ。ただでさえコロナ禍で遠出する人が減って売上減で困っているのに。
息子がガソリンスタンドでバイトしているけど「なんで安くならないんだ？」って言うお客様がいたら店長を呼びなさいと言われている。店長から説明してもらうんだって。店長も忙しいのに、ご苦労なことだよ。
名無しさん
3時間前
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ガソリン価格が一定以下になるまで、暫定的に二重課税をやめればいい話だが、政治家の美味しいご飯の出所なんで、絶対譲れないって話してましたね。
3時間前
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ガソリン価格が一定以下になるまで、暫定的に二重課税をやめればいい話だが、政治家の美味しいご飯の出所なんで、絶対譲れないって話してましたね。
名無しさん
3時間前
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今の生活水準は1970年だそうで円安インフレはこの先進むのでお医者さんしか車を持てない様な昭和初期の様になるんじゃ無い？いつの間にか軽自動車が当たり前となりそれでもガソリン高くて買えないならバイクか最後は自転車でしょう。
3時間前
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今の生活水準は1970年だそうで円安インフレはこの先進むのでお医者さんしか車を持てない様な昭和初期の様になるんじゃ無い？いつの間にか軽自動車が当たり前となりそれでもガソリン高くて買えないならバイクか最後は自転車でしょう。
名無しさん
4時間前
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揮発油税にかかっている消費税を無くすだけでもリッター５円は安くなるからね
4時間前
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揮発油税にかかっている消費税を無くすだけでもリッター５円は安くなるからね
名無しさん
4時間前
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課税なんて微々たる物って思えるほどに原油価格が上がったりしてねw
リッター200円だ300円だとかなったら税額は目立たなくなるからそれを狙ってるのかも？
4時間前
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課税なんて微々たる物って思えるほどに原油価格が上がったりしてねw
リッター200円だ300円だとかなったら税額は目立たなくなるからそれを狙ってるのかも？
名無しさん
3時間前
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こうなるとスタンドも元売りの仕切りに関係なく、値を上げ続けなくてはなりませんね。
結局、痛くもかゆくもないのが元売りで、一番損をするのは、国と国民。なんだそれ。
3時間前
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こうなるとスタンドも元売りの仕切りに関係なく、値を上げ続けなくてはなりませんね。
結局、痛くもかゆくもないのが元売りで、一番損をするのは、国と国民。なんだそれ。
名無しさん
3時間前
非表示・報告
＞二重課税をやめればいいんだが
岸田「元売りに３円／Ｌを使った分の回収に”三重課税”を模索しています」
3時間前
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＞二重課税をやめればいいんだが
岸田「元売りに３円／Ｌを使った分の回収に”三重課税”を模索しています」
名無しさん
4時間前
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ここ数日も先物ジリジリ上がってるからますますガソリン価格も上がるでしょう。近いうちに90ドルは行きそうな感じがするね。
4時間前
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ここ数日も先物ジリジリ上がってるからますますガソリン価格も上がるでしょう。近いうちに90ドルは行きそうな感じがするね。
名無しさん
1時間前
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国はパチンコ屋経営と似てますね。
客から取れなくなったらさらに締め付けて客1人1人の単価を増やす
ガラガラで潰れていく傾向にあるので、国もこのままだとつぶれていきますよ。
まあ国民が先に潰れるので、国会だけ生き残ってくださいね
1時間前
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国はパチンコ屋経営と似てますね。
客から取れなくなったらさらに締め付けて客1人1人の単価を増やす
ガラガラで潰れていく傾向にあるので、国もこのままだとつぶれていきますよ。
まあ国民が先に潰れるので、国会だけ生き残ってくださいね
名無しさん
3時間前
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40リットルガソリン入れたとして100円ぐらいしか安くならない。世の中の物価も上がっているので子供の小遣いにもならない。
意味あるのか補助金？
3時間前
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40リットルガソリン入れたとして100円ぐらいしか安くならない。世の中の物価も上がっているので子供の小遣いにもならない。
意味あるのか補助金？
名無しさん
4時間前
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財務省が一度課税したものを廃止することはまずないよね。
4時間前
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財務省が一度課税したものを廃止することはまずないよね。
名無しさん
4時間前
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トランプが開拓したシェールオイルは死んでも手を出したくないバイデン。
米の政治も大概だよ。
米がシェールオイル出せば原油相場絶対下がるんだけどね。
4時間前
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トランプが開拓したシェールオイルは死んでも手を出したくないバイデン。
米の政治も大概だよ。
米がシェールオイル出せば原油相場絶対下がるんだけどね。
名無しさん
4時間前
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確かにその通りだと思います。一切その話は出てこない。禁断のワードなのでしょう。
4時間前
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確かにその通りだと思います。一切その話は出てこない。禁断のワードなのでしょう。
名無しさん
3時間前
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ガソリンも高いけど、安いはずの軽油が140円台って高過ぎる。
また物流コスト値上がりで物価への転嫁が恐いです。
3時間前
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ガソリンも高いけど、安いはずの軽油が140円台って高過ぎる。
また物流コスト値上がりで物価への転嫁が恐いです。
名無しさん
3時間前
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今までガソリンの値段を気にして入れたことなんて無かったけど、
さすがに入れた後の値段見てビビってる。
でも入れなきゃ走んないし買うけどさ。
3時間前
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今までガソリンの値段を気にして入れたことなんて無かったけど、
さすがに入れた後の値段見てビビってる。
でも入れなきゃ走んないし買うけどさ。
名無しさん
3時間前
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国民生活が苦しくなると分断が始まる。自民党は、国民に負の感情をギリギリまで刷り込ませてからの憲法改正を狙っているんだよ。
3時間前
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国民生活が苦しくなると分断が始まる。自民党は、国民に負の感情をギリギリまで刷り込ませてからの憲法改正を狙っているんだよ。
名無しさん
3時間前
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二日前にガソリン入れたら１６６円だった。
このところの原油高は６年前、７年前の高値を思い出す。今は１バレル８８円程度まで上昇したがあの時は１２５円まで上がった、その後ピークアウトしたが暫くは９０円前後で推移した（確か６年以上）。
ガソリン価格は安いに越したことはないんだが昔と今とでは車の燃費が違う。昔の大型車は燃費が７キロ、８キロ程度だった。
今は燃費がいい車ならリッター２５キロくらい走るだろう。燃費にして３倍もよくなっている。
つまり、今のガソリン価格１７０円で５０ℓ入れると８５００円、リッター２５キロで計算すると１２５０キロ走れる。
リッター８キロの車で１２５０キロ走るには１５６ℓのガソリンが必要。同じ８５００円で入れたとするとリッター５４円じゃないと同じにならない。
つまり言いたいことはガソリン価格も大事だが車の燃費もよくなっているということも忘れるなということ。
3時間前
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二日前にガソリン入れたら１６６円だった。
このところの原油高は６年前、７年前の高値を思い出す。今は１バレル８８円程度まで上昇したがあの時は１２５円まで上がった、その後ピークアウトしたが暫くは９０円前後で推移した（確か６年以上）。
ガソリン価格は安いに越したことはないんだが昔と今とでは車の燃費が違う。昔の大型車は燃費が７キロ、８キロ程度だった。
今は燃費がいい車ならリッター２５キロくらい走るだろう。燃費にして３倍もよくなっている。
つまり、今のガソリン価格１７０円で５０ℓ入れると８５００円、リッター２５キロで計算すると１２５０キロ走れる。
リッター８キロの車で１２５０キロ走るには１５６ℓのガソリンが必要。同じ８５００円で入れたとするとリッター５４円じゃないと同じにならない。
つまり言いたいことはガソリン価格も大事だが車の燃費もよくなっているということも忘れるなということ。
名無しさん
4時間前
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政府は何が何でも二重課税というおかしな状態をやめたくないんだな。
国民の暮らしを守るのが政治のはずでは？
返信29
4時間前
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政府は何が何でも二重課税というおかしな状態をやめたくないんだな。
国民の暮らしを守るのが政治のはずでは？
返信29
名無しさん
5時間前
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暫定税率をやめたくないって駄々こねてましたね。
返信20
5時間前
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暫定税率をやめたくないって駄々こねてましたね。
返信20
名無しさん
4時間前
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ガソリンは高いし、駐車場代も高い、
維持費がこんなに高い、車。
若い世代が都会に住んでたら、
カーシェアとかで十分だもんね。
ますます、車は売れなくなりますね
返信30
4時間前
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ガソリンは高いし、駐車場代も高い、
維持費がこんなに高い、車。
若い世代が都会に住んでたら、
カーシェアとかで十分だもんね。
ますます、車は売れなくなりますね
返信30
名無しさん
3時間前
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団塊の世代が免許返納をし始めてて、そろそろ減っていくと思います。
団塊ジュニア世代は氷河期世代で高い車には乗れない。
その子供は絶対数が少ない上に興味無い。
車は売れない時代。
3時間前
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団塊の世代が免許返納をし始めてて、そろそろ減っていくと思います。
団塊ジュニア世代は氷河期世代で高い車には乗れない。
その子供は絶対数が少ない上に興味無い。
車は売れない時代。
名無しさん
4時間前
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まぁでも近隣の道を見ても、交通量が減った印象も別にないね…
皆、車の便利を一度覚えるともう手放せないのよね…ガソリンがいくら値上がりしても
4時間前
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まぁでも近隣の道を見ても、交通量が減った印象も別にないね…
皆、車の便利を一度覚えるともう手放せないのよね…ガソリンがいくら値上がりしても
名無しさん
4時間前
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田舎暮らしだと、便利とかじゃなく
車が無いと生活出来ないんです。
いくらガソリン値上がりしても車は必要なんです。
4時間前
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田舎暮らしだと、便利とかじゃなく
車が無いと生活出来ないんです。
いくらガソリン値上がりしても車は必要なんです。
名無しさん
3時間前
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地方はバスなんで１時間に１本も無い。
ＪＲは通勤時間帯は１時間に２・３本しか無い。
それ以外は１時間に１本
新幹線なんて止まらない。地下やトンネルを通過してます
車がないと生活できん！
3時間前
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地方はバスなんで１時間に１本も無い。
ＪＲは通勤時間帯は１時間に２・３本しか無い。
それ以外は１時間に１本
新幹線なんて止まらない。地下やトンネルを通過してます
車がないと生活できん！
名無しさん
3時間前
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いや？
地方はどうか知りませんが、比較的都会で車持とうとすると、ここまで税金などのお金がかかると住むところも限定されますし、手放すことも考えざるおえないと思います。
大金持ちは交通量が減って便利になるかも知れませんが。。。
なんか住みづらさを感じる日本国。国として、良い顔しいの税金使うことばかり考えるのでなく、抑制に動かなければ一般国民道連れで共倒れってことになる可能性あるよ。
3時間前
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いや？
地方はどうか知りませんが、比較的都会で車持とうとすると、ここまで税金などのお金がかかると住むところも限定されますし、手放すことも考えざるおえないと思います。
大金持ちは交通量が減って便利になるかも知れませんが。。。
なんか住みづらさを感じる日本国。国として、良い顔しいの税金使うことばかり考えるのでなく、抑制に動かなければ一般国民道連れで共倒れってことになる可能性あるよ。
名無しさん
3時間前
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都会だったら車よりも自転車か原付バイクですよね…もし地方の実家へ帰省するにしても電車等の方が車を持っていることを考えれば安いですし…
車は生活必需品なので、車に関する税金は下げて欲しいです。、
3時間前
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都会だったら車よりも自転車か原付バイクですよね…もし地方の実家へ帰省するにしても電車等の方が車を持っていることを考えれば安いですし…
車は生活必需品なので、車に関する税金は下げて欲しいです。、
名無しさん
3時間前
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他所の国不景気不景気言いながら一つのバロメーターである自家用車の走行距離はちゃっかり増えてて本当にデフレスパイラルに陥ってるのは日本くらいなんですよね。
ガソリンちょっとくらい高くなってもそれを超えるだけの給料を貰えるのが一番良いんですが、求人見てても若くてもやっぱり時給換算1000円超えたら良い方なのがつらい。
3時間前
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他所の国不景気不景気言いながら一つのバロメーターである自家用車の走行距離はちゃっかり増えてて本当にデフレスパイラルに陥ってるのは日本くらいなんですよね。
ガソリンちょっとくらい高くなってもそれを超えるだけの給料を貰えるのが一番良いんですが、求人見てても若くてもやっぱり時給換算1000円超えたら良い方なのがつらい。
名無しさん
1時間前
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＞公共交通になっても燃料費が上がったら運賃に跳ね返るって分からんのかね。
一昨年以降、どこの事業者も苦しくて運賃改定している所も出ているが、我慢して減便や路線廃止のほうが困るし、むしろ賃上げ目的で値上げしても構わない。
但し、それで自家用乗用自動車に流れたら色々な意味で本末転倒だから原油高騰で先ず支援すべきなのは公共交通機関と事業用自動車だし、軽貨物自動車とタクシー・ハイヤーを除けば殆どが軽油を燃料としているから、それを考えたら安易に揮発油税を引き下げるより軽油引取税の特定税率と同額の17.1円/lを補助(免税軽油も対象とする為)するほうが余程良い。
単なる移動用の自家用乗用自動車に乗りやすくするより、余程の僻地は仕方ないとしても大抵の場所に合理的な金額を支払えば鉄軌道や路線バス、船舶で行けるようにして、どうしても必要な時は借りやすくする交通政策をとってくれるほうが遥かに有り難い。
1時間前
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＞公共交通になっても燃料費が上がったら運賃に跳ね返るって分からんのかね。
一昨年以降、どこの事業者も苦しくて運賃改定している所も出ているが、我慢して減便や路線廃止のほうが困るし、むしろ賃上げ目的で値上げしても構わない。
但し、それで自家用乗用自動車に流れたら色々な意味で本末転倒だから原油高騰で先ず支援すべきなのは公共交通機関と事業用自動車だし、軽貨物自動車とタクシー・ハイヤーを除けば殆どが軽油を燃料としているから、それを考えたら安易に揮発油税を引き下げるより軽油引取税の特定税率と同額の17.1円/lを補助(免税軽油も対象とする為)するほうが余程良い。
単なる移動用の自家用乗用自動車に乗りやすくするより、余程の僻地は仕方ないとしても大抵の場所に合理的な金額を支払えば鉄軌道や路線バス、船舶で行けるようにして、どうしても必要な時は借りやすくする交通政策をとってくれるほうが遥かに有り難い。
名無しさん
2時間前
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もともと都会に暮らす（東京、大阪等のほんとの都会）の若い人は車の購買意欲なんてほとんどないでしょう。
もともとなくても生活できるからよっぽどのもの好きだけ。
その人たちは維持費が高かろうが何だろうが買う。
しかもそこそこの高級車を。
田舎に住んでる人たちは車がないと生活がままならんから買わざるを得ない。
減るのは地方都市に住んでる連中の分かと。
この人たちは車はなくても生活できるけどないと不便、だから。
それならカーシェア等で我慢するって選択肢が出てくる。
2時間前
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もともと都会に暮らす（東京、大阪等のほんとの都会）の若い人は車の購買意欲なんてほとんどないでしょう。
もともとなくても生活できるからよっぽどのもの好きだけ。
その人たちは維持費が高かろうが何だろうが買う。
しかもそこそこの高級車を。
田舎に住んでる人たちは車がないと生活がままならんから買わざるを得ない。
減るのは地方都市に住んでる連中の分かと。
この人たちは車はなくても生活できるけどないと不便、だから。
それならカーシェア等で我慢するって選択肢が出てくる。
名無しさん
3時間前
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車は絶対必要という固定概念があったけど、最近手放してみたら、少し不便だけど普通に生活できるってことに気付いた。かえって高額で恒久的な出費が減り、歩きと自転車に乗ること多くなって、生活レベルと健康レベルが上がった様な気がする。
3時間前
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車は絶対必要という固定概念があったけど、最近手放してみたら、少し不便だけど普通に生活できるってことに気付いた。かえって高額で恒久的な出費が減り、歩きと自転車に乗ること多くなって、生活レベルと健康レベルが上がった様な気がする。
名無しさん
4時間前
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その通りだね。絶対税金を下げてほしい。醤油やジャムなど色々な物が値下げされるし。ガソリンも高くなって税金を下げないのはおかしい。政府の判断は間違っていると思う。
返信10
4時間前
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その通りだね。絶対税金を下げてほしい。醤油やジャムなど色々な物が値下げされるし。ガソリンも高くなって税金を下げないのはおかしい。政府の判断は間違っていると思う。
返信10
名無しさん
4時間前
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ガソリン価格ほんとキツイ…ボディーブローの様に家計に響いてくる…受けたことはないけど。
ガソリンは一円でも安いところで入れるくらいしか庶民にはできなくて、高いから買わないということができないんですよ議員さん。
マスク送料やコロナ対応で飲食店に配る金があるなら、ガソリン応援割引とかしてくれないですか？
返信26
4時間前
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ガソリン価格ほんとキツイ…ボディーブローの様に家計に響いてくる…受けたことはないけど。
ガソリンは一円でも安いところで入れるくらいしか庶民にはできなくて、高いから買わないということができないんですよ議員さん。
マスク送料やコロナ対応で飲食店に配る金があるなら、ガソリン応援割引とかしてくれないですか？
返信26
名無しさん
4時間前
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小幅値上げにするのが、
元売りが支援を懐に入れるのをいちばんごまかしやすいよね・・
やった感だけは出る。
実際は元請けがウハウハ。
返信9
4時間前
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小幅値上げにするのが、
元売りが支援を懐に入れるのをいちばんごまかしやすいよね・・
やった感だけは出る。
実際は元請けがウハウハ。
返信9
名無しさん
4時間前
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先週木曜日に1リットルあたり3円40銭の補助金が石油元売り各社に投入され、卸値は値上げされなかった結果、ガソリン小売価格は、小幅な上昇にとどまった形だ。
↑
無駄にした税金は可決した議員らで補填させよう。
みんなの税金です。
初めから減税すればいいだけなのに頑なに策を変えなかった人の責任です。
返信3
4時間前
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先週木曜日に1リットルあたり3円40銭の補助金が石油元売り各社に投入され、卸値は値上げされなかった結果、ガソリン小売価格は、小幅な上昇にとどまった形だ。
↑
無駄にした税金は可決した議員らで補填させよう。
みんなの税金です。
初めから減税すればいいだけなのに頑なに策を変えなかった人の責任です。
返信3
名無しさん
4時間前
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気持ちは分かるけど、給油スペースに停車したあとに価格を見て長々と価格について従業員に文句言いに行くのはやめて欲しい。
返信17
4時間前
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気持ちは分かるけど、給油スペースに停車したあとに価格を見て長々と価格について従業員に文句言いに行くのはやめて欲しい。
返信17
名無しさん
4時間前
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それは確かにお門違い
4時間前
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それは確かにお門違い
名無しさん
4時間前
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末端のスタンド従業員に言ってもどうにもならんのに。
4時間前
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末端のスタンド従業員に言ってもどうにもならんのに。
名無しさん
3時間前
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以前にセルフスタンドで順番待ちしていたところ、給油した後に移動せずにゆっくりと自分の車の内外を掃除しているオバハンを見て呆れたことがある。
苦情を言おうとしたら家族が止めたので、横の給油所へ移動して順番待ちした。
3時間前
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以前にセルフスタンドで順番待ちしていたところ、給油した後に移動せずにゆっくりと自分の車の内外を掃除しているオバハンを見て呆れたことがある。
苦情を言おうとしたら家族が止めたので、横の給油所へ移動して順番待ちした。
名無しさん
4時間前
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ほんと色んな人が居ますね。
荷物を着払いで発送したら、送料が高いと文句言って来た人がいました。
送料は宅配業者が決めてるんですけどね。
4時間前
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ほんと色んな人が居ますね。
荷物を着払いで発送したら、送料が高いと文句言って来た人がいました。
送料は宅配業者が決めてるんですけどね。
名無しさん
3時間前
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既に値上げすべき状態のまま数円を据え置きして耐えてるってスタンド経営者が言ってたからな…
3時間前
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既に値上げすべき状態のまま数円を据え置きして耐えてるってスタンド経営者が言ってたからな…
名無しさん
4時間前
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最近見ましたよ。
セルフなのに高いじゃないか！まで言ってましたよ。
セルフがゆえにスタッフが事務所のボタン押さないと給油できないので、みんな待ちぼうけ。
4時間前
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最近見ましたよ。
セルフなのに高いじゃないか！まで言ってましたよ。
セルフがゆえにスタッフが事務所のボタン押さないと給油できないので、みんな待ちぼうけ。
名無しさん
4時間前
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政府に文句言えって。
4時間前
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政府に文句言えって。
名無しさん
2時間前
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＞スタンドの店員に文句言うのはバカ。政府に言えよ、政府に。
ガソリンの値上げを政府に文句言うのもお門違いでしょう。
値上げの原因は政府じゃないんだから。
文句言うんなら産油国にもっと作れって言いに行かないと。
2時間前
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＞スタンドの店員に文句言うのはバカ。政府に言えよ、政府に。
ガソリンの値上げを政府に文句言うのもお門違いでしょう。
値上げの原因は政府じゃないんだから。
文句言うんなら産油国にもっと作れって言いに行かないと。
名無しさん
4時間前
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dmd都内に住んでると推察しますが都外に出たことあります？
4時間前
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dmd都内に住んでると推察しますが都外に出たことあります？
名無しさん
3時間前
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え、そんな奴が本当にいるのか…笑
ガソリン料金に文句あるなら車を廃車にすべき。
3時間前
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え、そんな奴が本当にいるのか…笑
ガソリン料金に文句あるなら車を廃車にすべき。
名無しさん
4時間前
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車乗っててガソリン高い言うなら持たなきゃ良いだけなのでは？駅近に住めばいらないし
4時間前
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車乗っててガソリン高い言うなら持たなきゃ良いだけなのでは？駅近に住めばいらないし
名無しさん
3時間前
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こんな何重にも頭が不自由な奴でも、免許が取れて公道で自動車を走らせてるんだよな。
危なくて仕方ない。
3時間前
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こんな何重にも頭が不自由な奴でも、免許が取れて公道で自動車を走らせてるんだよな。
危なくて仕方ない。
名無しさん
4時間前
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経験談
値段を決めれる程お偉いさんでないので、すみませんと、丁重にお断りしましたw
4時間前
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経験談
値段を決めれる程お偉いさんでないので、すみませんと、丁重にお断りしましたw
名無しさん
3時間前
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スタンドの店員に文句言うのはバカ。政府に言えよ、政府に。
バカな政策やって、あんたの税金を元売りに流してんだから。
外相が産油国回ってかき集めてくるか、バイデンと友達なら
タンカー１０隻で買い付けに行って来いよ。 動けよ。
3時間前
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スタンドの店員に文句言うのはバカ。政府に言えよ、政府に。
バカな政策やって、あんたの税金を元売りに流してんだから。
外相が産油国回ってかき集めてくるか、バイデンと友達なら
タンカー１０隻で買い付けに行って来いよ。 動けよ。
名無しさん
4時間前
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お気の毒なスタンド従業員さん。
4時間前
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お気の毒なスタンド従業員さん。
名無しさん
4時間前
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じゃー帰れよ、って話ですね笑
4時間前
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じゃー帰れよ、って話ですね笑
名無しさん
3時間前
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そんなアホいるの？小売り単価見てからGSにはいれよ。
3時間前
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そんなアホいるの？小売り単価見てからGSにはいれよ。
名無しさん
4時間前
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「若者の車離れ」が加速するのが良く分かりますね。
車に乗ってもらって税金を取りたいならもっと金銭面で維持しやすい価格にしないと若者だけで無く中堅層も車持たなくなりますよ？
返信2
4時間前
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「若者の車離れ」が加速するのが良く分かりますね。
車に乗ってもらって税金を取りたいならもっと金銭面で維持しやすい価格にしないと若者だけで無く中堅層も車持たなくなりますよ？
返信2
名無しさん
4時間前
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今の現状はスタグフレーションでしょ。
まずは減税して消費を増やさないと。
税金の使い道、社会保障も見直す時だよ。
後は賃金も上げて、安いが正義という考えも消さないと永遠に成長出来ない。
返信4
4時間前
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今の現状はスタグフレーションでしょ。
まずは減税して消費を増やさないと。
税金の使い道、社会保障も見直す時だよ。
後は賃金も上げて、安いが正義という考えも消さないと永遠に成長出来ない。
返信4
名無しさん
4時間前
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なぜガソリンの二重課税とか色々とわかっている人多いのに、SNSとかで炎上させないのだろうと思う。どうでもいいことで炎上させたりするのに、自分の生活がかかっていることなのに特にしない。困ったって声は聞くけども、根本を正そうとはしないんですかねぇ。今炎上させれば政治も動くようになりつつあるのに。。こういうとこでSNSを使ってる人は動いてほしいなぁ。他力本願ですいません。
返信1
4時間前
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なぜガソリンの二重課税とか色々とわかっている人多いのに、SNSとかで炎上させないのだろうと思う。どうでもいいことで炎上させたりするのに、自分の生活がかかっていることなのに特にしない。困ったって声は聞くけども、根本を正そうとはしないんですかねぇ。今炎上させれば政治も動くようになりつつあるのに。。こういうとこでSNSを使ってる人は動いてほしいなぁ。他力本願ですいません。
返信1
名無しさん
4時間前
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大体ガソリン価格の4割が税金で、1L150円なら約60円が税収となる。
今は1L170円なんだから税収は約68円。
ガソリン価格が高騰すると、その分税収も増えるんだし、その分は減税してくれてもいいのにね。
返信5
4時間前
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大体ガソリン価格の4割が税金で、1L150円なら約60円が税収となる。
今は1L170円なんだから税収は約68円。
ガソリン価格が高騰すると、その分税収も増えるんだし、その分は減税してくれてもいいのにね。
返信5
名無しさん
4時間前
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この政府じゃ、我々が買うガソリンや灯油などの燃料価格は上がるばかりで下がらないな。
原油高騰が収まっても、価格をこのままにして我々から吸い上げるんだろうね。
本気で庶民が買う燃料価格を下げる気があるなら、暫定税率の一時停止や二重課税の撤廃といった誰でも思いつく策を、とうの昔に採っていることだろう。
返信0
4時間前
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この政府じゃ、我々が買うガソリンや灯油などの燃料価格は上がるばかりで下がらないな。
原油高騰が収まっても、価格をこのままにして我々から吸い上げるんだろうね。
本気で庶民が買う燃料価格を下げる気があるなら、暫定税率の一時停止や二重課税の撤廃といった誰でも思いつく策を、とうの昔に採っていることだろう。
返信0
名無しさん
4時間前
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補助金でばら撒いたって、受け取ってから消費者に届くまでラグがあるのは、当然。
一番早くて効果的なのが、ガソリン税を取っ払っちゃう事。
4時間前
非表示・報告
補助金でばら撒いたって、受け取ってから消費者に届くまでラグがあるのは、当然。
一番早くて効果的なのが、ガソリン税を取っ払っちゃう事。
やらないのは財務省が渋っているから。
国民が失業しようが、寒さに震えようが、財務省官僚には何も感じない。
あるのは税収を増やして、自分達の天下り先を確保することだけ。
早々に財務省と仲のいい岸田政権には退陣してもらわないと、こんなことがいくらでも起きる。
返信2
名無しさん
4時間前
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「原油先物価格 チャート」で
グーグル検索をする（SBI証券・楽天証券推奨）と
3-４週間後のガソリン価格が
現在より上がっていくのか、下がっていくのか、
がグラフで分かるので
気になる方は調べてみてください。
4時間前
非表示・報告
「原油先物価格 チャート」で
グーグル検索をする（SBI証券・楽天証券推奨）と
3-４週間後のガソリン価格が
現在より上がっていくのか、下がっていくのか、
がグラフで分かるので
気になる方は調べてみてください。
政府・財務・経産省
「今度も補助金をばらまくとするか。
減税するよりも出資額は減らせられるし、
業界からは献金と票がもらえるし
野党支持・無党派層に無駄金を使わなくて済む。
この方法を原油価格が下がるまで続けて、原油価格が下がれば
ガソリン価格のことは国民も忘れるやろ」
返信0
名無しさん
4時間前
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補助金は出しても絶対に税金は無くさない！
本来なら三重課税を見直せば済む話、コロナ騒動も余分な手間賃掛けて補助金配るより消費税を停止すれば平等に解決・・・政府は絶対にしないけど。
返信1
4時間前
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補助金は出しても絶対に税金は無くさない！
本来なら三重課税を見直せば済む話、コロナ騒動も余分な手間賃掛けて補助金配るより消費税を停止すれば平等に解決・・・政府は絶対にしないけど。
返信1
名無しさん
4時間前
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この抑制策も原油価格の上昇により、すぐに無意味なものになってしまう。トリガー条項を凍結解除する気は無いだろうけど、政府はダラダラと税金を元売に流して無駄使いしたいんだろう。
返信0
4時間前
非表示・報告
この抑制策も原油価格の上昇により、すぐに無意味なものになってしまう。トリガー条項を凍結解除する気は無いだろうけど、政府はダラダラと税金を元売に流して無駄使いしたいんだろう。
返信0
名無しさん
4時間前
非表示・報告
我々の税金を使って値下げを頑張ってくれたそうで
そしてまたあなた達の懐にたくさんのお金が
回り回って入ってくるんですよね、わかります
返信0
4時間前
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我々の税金を使って値下げを頑張ってくれたそうで
そしてまたあなた達の懐にたくさんのお金が
回り回って入ってくるんですよね、わかります
返信0
名無しさん
4時間前
非表示・報告
いやいや、ガソリンだけの問題ではない。
輸送費などの高騰を理由に、今春は食料品を含めて生活必需品が値上げラッシュだ。
一刻も早くトリガー条項発動により暫定税率を廃止すべきなのに、それをしない政府の責任は重い。
賃金は上がらず社会保障費が上がり更に物価が上がる。国民生活は逼迫だ。
返信0
4時間前
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いやいや、ガソリンだけの問題ではない。
輸送費などの高騰を理由に、今春は食料品を含めて生活必需品が値上げラッシュだ。
一刻も早くトリガー条項発動により暫定税率を廃止すべきなのに、それをしない政府の責任は重い。
賃金は上がらず社会保障費が上がり更に物価が上がる。国民生活は逼迫だ。
返信0
名無しさん
4時間前
非表示・報告
こういう時こそ岸田総理に国民を守る発言や行動して頂きたいのですが。決断力や判断力もないんだから、国民を守ることはできませんね。そんな人がコロナ対策だって、経済対策だってできませんよね。
返信0
4時間前
非表示・報告
こういう時こそ岸田総理に国民を守る発言や行動して頂きたいのですが。決断力や判断力もないんだから、国民を守ることはできませんね。そんな人がコロナ対策だって、経済対策だってできませんよね。
返信0
名無しさん
4時間前
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一度勝ち取った既得権益（税金の事。※販売価格の4割以上が税金）は手放したくないという見本。
返信0
4時間前
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一度勝ち取った既得権益（税金の事。※販売価格の4割以上が税金）は手放したくないという見本。
返信0
名無しさん
4時間前
非表示・報告
日曜日に灯油を買いに行きました
少しでも下がっているのを期待していましたが寧ろ値上げしてました
一体いつまで値上げが続くのだろう
今年は雪も多く例年より冷える毎日、灯油は生きていくのに欠かせない
灯油代のためにいくらかでも支給しているところもあるそうだ、当自治体は何も無い
本当に少しでも補助して貰いたいと思う
返信0
4時間前
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日曜日に灯油を買いに行きました
少しでも下がっているのを期待していましたが寧ろ値上げしてました
一体いつまで値上げが続くのだろう
今年は雪も多く例年より冷える毎日、灯油は生きていくのに欠かせない
灯油代のためにいくらかでも支給しているところもあるそうだ、当自治体は何も無い
本当に少しでも補助して貰いたいと思う
返信0
名無しさん
4時間前
非表示・報告
結局は岸田総理も安倍、管内閣と同じでしたね。要は緊縮政権です。まぁもっと言えば過去25年間、民主党政権含めて全てこれなんですが。
やはり反緊縮を掲げていた高市氏が総理になるべきでした。
返信1
4時間前
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結局は岸田総理も安倍、管内閣と同じでしたね。要は緊縮政権です。まぁもっと言えば過去25年間、民主党政権含めて全てこれなんですが。
やはり反緊縮を掲げていた高市氏が総理になるべきでした。
返信1
名無しさん
4時間前
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「卸値は値上げされなかった結果、ガソリン小売価格は、小幅な上昇にとどまった形だ。」
言ってる意味がわからん。卸値が上がってないのになんで小売り値が上がるのか。
大体卸値は元売りが同じなら変わらないはずなのに、小売り値はGSによって無視できないほど異なっていることがおかしい。
国がいつまで経っても無視して改めようとしない二重課税の問題、小売り価格高騰が問題なのに元売り業者に税金をくれてやる施策、GS業者の好き放題、全てのツケが小売り価格の暴騰に繋がっている。
返信0
4時間前
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「卸値は値上げされなかった結果、ガソリン小売価格は、小幅な上昇にとどまった形だ。」
言ってる意味がわからん。卸値が上がってないのになんで小売り値が上がるのか。
大体卸値は元売りが同じなら変わらないはずなのに、小売り値はGSによって無視できないほど異なっていることがおかしい。
国がいつまで経っても無視して改めようとしない二重課税の問題、小売り価格高騰が問題なのに元売り業者に税金をくれてやる施策、GS業者の好き放題、全てのツケが小売り価格の暴騰に繋がっている。
返信0
名無しさん
4時間前
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政府のみなさんへ。
目先のうまみばかり追いかけるのはやめにしてはどうですか。ただでさえ厳しい日本の情勢。せめて経済を活性化するためにガソリンの二重課税を止めるなど、具体的かつ効果的な施策を打たないと国民、日本経済はこのまま縮小しますよ。まあ、実行できる度量と頭のある人は見渡してもいなさそうだけど。
本当に暗い国だよなぁ、日本て。
返信0
4時間前
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政府のみなさんへ。
目先のうまみばかり追いかけるのはやめにしてはどうですか。ただでさえ厳しい日本の情勢。せめて経済を活性化するためにガソリンの二重課税を止めるなど、具体的かつ効果的な施策を打たないと国民、日本経済はこのまま縮小しますよ。まあ、実行できる度量と頭のある人は見渡してもいなさそうだけど。
本当に暗い国だよなぁ、日本て。
返信0
名無しさん
4時間前
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これって、ガソリン価格は170円で良かったと言うこと？
トリガー条項凍結を解除するだけで１㍑25円下がるのに何故やらない！
国民から金を取る方法には力を注ぐのに、下げることには後ろ向きの姿勢を何とかしろよ！
検討している時間にも悲鳴をあげている人間がいることを少しは考えろ！
返信0
4時間前
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これって、ガソリン価格は170円で良かったと言うこと？
トリガー条項凍結を解除するだけで１㍑25円下がるのに何故やらない！
国民から金を取る方法には力を注ぐのに、下げることには後ろ向きの姿勢を何とかしろよ！
検討している時間にも悲鳴をあげている人間がいることを少しは考えろ！
返信0
名無しさん
4時間前
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全て旧民主党時代を悪いとは思わないけど
政権交代の最大の要因にもなったのが暫定税率廃止そして高速道路無料
しかし民主党政権は政権を取ると当時の小沢幹事長は公約であった暫定税率をはじめとするガソリン税を残せと鳩山首相に提言した。これが無くなると地方は財源が不足をしてやり切れなくなる。それが未だに続いているんです。
税金を減らせれば多くの車を家庭そして漁業関係そして加工関係が助かる
しかしコロナ対策で多くのお金が必要になるので、このガソリンの税金だけは残したいその代わり小出しで支援。こんな政権よく支持できますね。
海外なら暴動が起きているところもある。暴動をしろと言わないが選挙で意思示せ。
ガソリンがこのまま高いままを望むなら与党に入れてください。
変えたいなら野党に入れてほしい。仮に野党が過半数取ったとしても政権は変わらない。でも与野党ねじれ現象になれば政府も野党の案をないがしろにはしない。
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4時間前
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全て旧民主党時代を悪いとは思わないけど
政権交代の最大の要因にもなったのが暫定税率廃止そして高速道路無料
しかし民主党政権は政権を取ると当時の小沢幹事長は公約であった暫定税率をはじめとするガソリン税を残せと鳩山首相に提言した。これが無くなると地方は財源が不足をしてやり切れなくなる。それが未だに続いているんです。
税金を減らせれば多くの車を家庭そして漁業関係そして加工関係が助かる
しかしコロナ対策で多くのお金が必要になるので、このガソリンの税金だけは残したいその代わり小出しで支援。こんな政権よく支持できますね。
海外なら暴動が起きているところもある。暴動をしろと言わないが選挙で意思示せ。
ガソリンがこのまま高いままを望むなら与党に入れてください。
変えたいなら野党に入れてほしい。仮に野党が過半数取ったとしても政権は変わらない。でも与野党ねじれ現象になれば政府も野党の案をないがしろにはしない。
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永濱利廣 認証済み
需要不足の状態にある現在の日本では、過去の英米のような供給面に問題のあるスタグフレーションというよりも、2000年代後半の日本に生じたように原油高に伴うコストプッシュの中で、所得の海外流出による実質購買力低下からデフレに陥るリスクのほうが高いでしょう。
政府が取り組むべきは、原油価格上昇に伴うエネルギー価格の負担をいかに抑えるかです。
幅広く国民生活に影響する原油価格の高止まりの早期解消は、望みにくい状況にあります。
原油高や円安による輸入インフレが家計の懐を蝕む今、凍結されているトリガー条項の発動などにより原油高のショックをやわらげるべきでしょう。
そうしなければ、日本経済は再びデフレに戻ってしまいかねません。
名前 YUSAN
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