【物流2024問題】路線バス運転手も不足…続々と減便・廃止、「このままではヤバいです」

>>1
自民党の目指す社会に近づいております。

自民党の政策で人手不足には日本人より低賃金で働く移民を大量受け入れで解決していきます！

>>1
特別公務員、日本人ライドシェアで解決。

そもそも、過疎地のバスなんざ7人乗りワゴンで事足りる

>>1

最終的には収入に帰結することだが
東京の出生率の低さは住宅事情の問題

子供2人を育てるには最低3LDK・80㎡が必要になってくる
これを東京都内に準備するとなると、億を超える金か賃貸なら30万近い家賃がかかる
こんなもん600万ともいわれている平均的都民の所得ではとてもとても
よって中級～下級といった都内人口の大半を占める都民は刑務所の独房にも劣る住居で生活しているのが現実

逆に地方の出生率が東京に比べ比較的マシなのはこの住居スペースを確保しやすいからに尽きる

これこそ東京が婚姻率日本一であるにもかかわらず、出生率全国最低になる理由

↓みたいな靴箱に住んで、まともに子供を産み育てる住居スペースを確保できない東京に人間をいくら集めても日本人人口減少が加速するだけ

東京の3畳一間・極小アパートの住人を米紙が直撃「なぜ彼らは靴箱の生活が好きなのか」
https://courrier.jp/news/archives/307046/

>>163
転職ってそういうもんだよね
条件の良いとこに人は集まる
当たり前のことじゃない
人が集まらないのは「条件が悪い」という一点に尽きるわけで

まぁそれ以前に諦めもあるので「働いたら負け」と思う人も増えてるのでは？
もう国として末期状態だなぁ

>>194
条件が悪くて人を集められないサービスは
そのものがなくなるだけだろうよ

だから将来的には自分で免許ぐらい持っとけよって
都心でもマイカーないと苦労するよ

>>243
やっても不可能だったってのが解らんのか？
お前効く耳無い文盲かよ？

だからお前は何様だってんだ？俺の事ばっかりききやがって
単なるトークのレスラーが偉そうに

>>270
やっと解ったか。一応俺は努力をして今のカネも気にせず昼間から
トークでだべる事が出来る地位を勝ち取った。
だが、更なる稼ぎが出来るというならもう一度守銭奴の夢を見てもいいかなと思っただけ。

それと、見込みも無いのに努力を続ける馬鹿のせいで日本は労働力が激減しダメになったとも言えるな
適材適所。分相応な仕事、夢を追えばいい

>>280
俺は祖父母とは仲が悪かったけどは親とは良好やね。
家も土地も貯金もあるんでバイト程度でぼちぼち働けば将来も安泰。
ちなみに子供は諦めたｗ。俺が死んだら財産はおいめいにやる予定。

>>281
向上心を持てる道が開通したらの話やね

>>318
うん。当たり前だろ。
＞努力を続けてるやつは俺以下の負け犬人生
これは正確には
＞（無謀な）努力を続けてるやつは俺以下の負け犬人生

という修飾子がつくな。親がもう死にそうで介護が必要なのに、
無謀な夢を追い続ける努力なんてできないんだよ。

>>7

都会、それも東京一極集中した結果が少子高齢化にあえぐ日本じゃねーかw

>>37
その結果やる人がいなくなって業者も潰れて
失業率アップして都心でも自分で運転できないと
身動き取れないとなる

みんな自分のことしか考えてないからこうなる

>>19
世界一経営者に迎合していた
日本の労働者だろw

自民党と維新に踊らされて
労組叩きしていたからな

>>30
スレみてるかな？横浜市の話だよ横浜市は人口
３８０万人横浜市より人口が多い市区町村はない

それで人手不足だからねこれからは首都圏だからと
クルマやバイクがなくても交通機関が発達してるから
問題ないとは言えなくなる